Abbiamo costituito un magazzino di motori orbitali Parker di tipo TE.
Questi motori si collocano nel segmento dei piccoli motori con alberi diametro 25 e flangia SAE BB.
Il principio costruttivo che varia notevolmente dalle esecuzioni standard della concorrenza permette di avere un distributore compensato alla pressione con rendimenti altissimi anche a bassissimi giri.
Questa è la condizione che crea un grande divario rispetto alle prestazioni della concorrenza.
Inoltre la tecnologia Parker delle guarnizioni di tenuta permette al motore di funzionare senza obbligo di drenaggio esterno anche con il massimo della contropressione sullo scarico.
Altra prerogativa che evidenziamo è il percorso interno dell’olio che permette un ottimale lubrificazione e raffreddamento dell’albero scanalato (osso di cane) di trasmissione del moto, supportato da due robusti cuscinetti a rulli.
Abbiamo progettato valvole flangiabili per questi motori.
Per chi desidera utilizzare valvole flangiabili che abbiano la flangiatura OMH/OMP/OMR, abbiamo realizzato una contro flangia per poter montare qualsiasi valvola .
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